Вторник, 13 августа 2024 08:17

Литвак растекся под ФАС: ведомство возбудило дело в отношении ОТЭКО Избранное

ФАС возбудила дело против оператора в порту Тамань: тарифы ОТЭКО на перевалку угля экономически не обоснованы и ущемляют интересы потребителей.

Как стало известно корреспонденту КОМПРОМАТ РУ в Краснодарском крае, владелец холдинга "ОТЭКО", бельгийский подданный Мишель Литвак доигрался: Федеральная антимонопольная служба России признала тарифы ООО "ОТЭКО-Портсервис" на перевалку угля в морском порту необоснованными.

А ведь не так давно на заседании Правительства РФ г-ну Литваку вообще пригрозили введением внешнего управления в грузовом порту Тамань. Повод – до неприличия долгий конфликт между г-ном Литваком и угольщиками: миллиардер заломил космические цены после введения санкций и снижения мировых цен на уголь. После долгих, но бесполезных попыток договориться угольщики стали бойкотировать Таманский порт Литвака, но даже это заставило г-на Литвака снизить цены.

Напомним, что журналисты КОМПРОМАТ РУ подготовили цикл расследований о варварских методах работы г-на Литвака, после чего раздался сильный вой. И требование – немедленно снять публикации!

Нашел ли счастье в Тамани?

Г-н Литвак - к своему несчастью - оказался под "микроскопом" у журналистов КОМПРОМАТ РУ даже не вчера: мы подробно писали, как он наращивал свои богатства на строительстве Таманского порта, забыв про экологические нормы и наплевав на людей из поселка Волна.

И вскоре после публикации расследования наша Редакция неожиданно получила совет" от сотрудника ГК "ОТЭКО" – убрать якобы клеветническую публикацию. Не убрали!

Ведь Виктория Абрамченко в кресле вице-премьера долго "опекала" бельгийского бизнесмена.

Литвак

Виктория Абрамченко. Фото: https://ria.ru/20220128/sibir-1770034902.html

Узнав об этом, к нашим журналистам обратился Ростислав Щербаков, профсоюзный лидер компании "Таманьнефтегаз".

Он-то и рассказал, как российским работникам миллиардера Литвака приходится бороться за свои права, ведь сотрудникам компании "Таманьнефтегаз вдруг решили на 30% понизить зарплату.

И руководство пообещало увольнять тех, кто не согласится с понижением. Речь про сотрудников отдела спецтехники службы автотранспорта ЗАО "Таманьнефтегаз". А изменения работодатель решил ввести в одностороннем порядке. И расчёт зарплаты для рабочих отдела начал выполняться по новой повременно-сдельной форме.

На людей морально давили, заставляли подписать кабальный договор: из 579 работников на новые условия согласились 573 человек. А 6 человек ничего подписывать не стали. И пошли в суд!

Литвак

Мишель Литвак. Фото: https://rumafia.news/news/17030-vnuchenie_litvaku_oteko_idet_na_popjatnuju

И в итоге дело выиграли с восстановлением на работе с компенсациями до 2 млн. рублей. Остается удивляться скупости миллиардера Литвака: хотел сэкономить на трудягах, а в итоге попал на большие компенсации.

Да и угрозы журналистам уголовно наказуемы!

Хочется объяснить тому самому "сотруднику ГК "ОТЭКО", который сначала потребовал снять журналистское расследование, а потом перешел к угрозам. Статья 144 УК РФ "Воспрепятствование законной журналисткой деятельности" живет и работает! И постоять за себя журналисты всегда сумеют.

Серьезная угроза над Таманью

КОМПРОМАТ РУ неоднократно возвращался к теме, что над самой Таманью – после прихода г-на Литвака – нависла большая угроза.

Ведь у поселка холдинг вознамерился построить 8 химических заводов по производству продукции из природного газа. И тогда можно будет забыть о чистом Таманском полуострове, который располагается на стыке Азовского и Черного морей.

Но г-на Литвака такие прогнозы не смущают. В конце концов, он вернется к себе в Бельгию?

Выходит, никаких плюсов поселок Волна от соседства с огромным портовым терминалом не получил. До сих пор в поселке не решены многие социальные проблемы. Литвак зарабатывает миллиарды, а поселок Волна утопает в грязи и бездорожье.

Между тем Тамань, где строит мощности контора Литвака, является сейсмически активным регионом. Но на все обращения местных жителей ответов нет, приходят лишь отписки.

Результат перевалки угля – это угольная пыль на десятки километров вокруг. Однако этим проблемы не ограничиваются: ведь портовые мощности и инфраструктуру строят на землях сельскохозяйственного назначения!

Литвак в шапке-невидимке?

Далее. Финансы и структура компаний, входящих в холдинг сильно запутаны. Настоящие бенефициары скрыты за панамскими и кипрскими офшорами, а также анонимными реестрами владельцев.

Литвак

Порт Тамань. Фото: https://tamannews.ru/razvitie-morskih-portov-tamani-dostizheniya-i-problemy/

Вот, например, сведения из реестров об АО "ОТЭКО", головной компании холдинга: учредитель – частное АО из Нидерландов. Кто владелец этого общества? Сведения засекречены в частном реестре.

И тоже самое и с компаниями, учредитель которых АО "ОТЭКО". Все они имеют разные организационно-правовые формы, но учредитель – АО "ОТЭКО", а учредители спрятаны в Нидерландах. И на острове Кипр. Но уставной капитал головной компании холдинга, ворочающего десятками миллиардов, составляет 100 тыс. рублей.

И, конечно же, г-н Литвак нигде в реестрах в качестве владельца группы не значится: у него есть шапка-невидимка?

ЧП у Литвака

Надо рассказать, что с запуском терминала "Таманьнефтегаз" жители поселка Волна также стали жаловаться на появление сильного запаха нефтепродуктов, особенно тогда, когда со стороны терминала ветер дует в сторону жилых домов.

Представители компании ссылались на формальное соблюдение Санитарных правил и норм, в частности, в виде положенной санитарно-защитной зоны вокруг терминала.

Литвак

Пляж поселка Волна еще существует. Фото: https://yugnash.ru/travel/poselok-volna-taman

Но многое из того, что декларировалось еще на стадии инвестиционного проекта и обсуждения кредитного конфликта, так и осталось декларацией.

В частности, никаких технических мероприятий – тех же посадок леса хотя бы в пределах санитарно-защитной зоны по минимизации негативного воздействия на жилую зону не было. И нет.

Масла в огонь подлили и ЧП: в 2016 г. во время погрузки нефтепродуктов в море попало полтонны мазута. В 2017 г. с причала в море упал автобус с рабочими. В автобусе было 45 человек: 18 погибли.

Но, может быть, решение ФАС, наконец, остановит г-на Литвака с его шкурными интересами?

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии


TOP