Эта страшная история произошла во время полёта самолёта компании British Airways в 1990 году. Через 13 минут после взлёта на высоте 5273 метра два лобовых стекла самолёта BAC 1-11 разлетелись вдребезги. (как потом установили, из-за некачественного ремонта – не те болты использовали для крепления стекла)
Мощным потоком воздуха командира самолёта Тима Ланкастера выдернуло из кресла, и он застрял в разбитом окне. Половина тела снаружи, а ноги оставались в салоне.
Бортпроводник Найджел Огден успел схватил ноги пилота, и стал держать его, чтобы тот окончательно не вылетел из кабины.
“Я помню, что раздался громкий звук, похожий на взрыв, оглянулся, а Тим уже наполовину вывалился в окно. Я перепрыгнул штурвал, и схватил его за ноги”, вспоминал позже Найджел Огден.
Температура воздуха за бортом самолёта на высоте 5 км примерно –45°C. Шансы выжить у Тима Ланкастера таяли с каждой секундой.
“Я видел, как потоки воздуха буквально раздирали Тима. Его голова и руки билась о корпус самолета как у тряпичной куклы. Все было забрызгано его кровью”, вспоминает Найджел Огден.
К Найджелу Огдену присоединился второй бортпроводник Джон Хьюард, вместе они удерживали тело Ланкастера в кабине.
Тем временем второй пилот Алистер Атчистон начал маневр аварийного спуска и вывел самолёт на высоту, на которой пассажиры и экипаж могли дышать. Спустя еще несколько минут самолёт совершил посадку в аэропорту Саутгемптона.
Весь инцидент продлился 22 минуты. Никто из пассажиров не пострадал. Сразу после приземления Тима Ланкастера отправили в больницу, где у него диагностировали сильное обморожение, переломы обеих рук и пальцев, и многочисленные ушибы.
Но спустя 5 месяцев Тим Ланкастер снова поднялся в небо, и летал до самой пенсии, которая у пилотов наступает в 55 лет.
Вот уже повезло так повезло...
